Not known Factual Statements About masalah gearbox
Not known Factual Statements About masalah gearbox
Blog Article
Memang sebelum ni saya ada buat pertukaran minyak vehicle..dan agak kerap.tapi masalah tetap wujud. Cuma sparepart yang berkaitan dgn minyak gear vehicle saya x pernah tukar cuma tukar minyak sahaja.
Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.
Penyelenggaraan berkala adalah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik. Pastikan anda menukar minyak transmisi mengikut jadual yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.
Mengenali tanda-tanda awal kereta auto masuk gear tidak jalan dan mengambil tindakan segera dapat mencegah kerosakan lebih lanjut dan memastikan kereta anda beroperasi dengan baik.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Minyak yang tidak sesuai boleh menjejaskan pelinciran dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Rujuk manual kenderaan atau nasihat pakar untuk memilih minyak yang tepat.
Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.
Salam En, saga flx car saya blh jln masuk gear D dan R gear tak boleh masuk tp lps tu kete tiba2 berhenti dan bila masuk D tk blh nk jln tp R blh bila biar lama masuk D blh jln semula. Masaalh gear box ke En
saudara asyraf tak perlu risau kerana kuantiti air yang tertinggal amat sedikit dan ia akan mengering dengan sendirinya.
Guna 2nd hand pun boleh mencecah five tahun lagi jika minyak gear dijaga elok,boleh kenalpasti bila memandu
Salam bos, kereta saya ada masalah untuk gear reverse. Pgi tdi nk masuk gear reverse x blh terasa kosong je.
Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.
Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis gear (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu gear automatik dan handbook. Nak membezakan dua jenis gear ini tidak lah sukar.